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商品訊息描述

UV、抗強風,防滑TPR手柄

專利傘尾安全圓邊技術,防反轉勁向張力系統

多色彩選擇,特製傘套便於攜帶及收納






抗強風防反傘抗UV 直傘大號CLASSIC

?防反轉勁向張力系統,特殊開關設計

?特製傘套便於攜帶及收納

?抗11級強風,專利傘尾-安全圓邊技術

保蘭特抗強風傘直傘大號(迷彩圖騰)

?特殊設計迷彩圖騰能抗11級強風、抗UV、防滑TPR手柄

?專利傘尾安全圓邊技術,防反轉勁向張力系統

?用途:抗UV/防風/遮雨/遮陽/晴雨兩用傘

抗強風反光雨傘直傘大號(時尚黑)

?特殊的3M反光安全平面

?重量輕盈,安全性考量上的最佳選擇

?用途:抗UV/防風/遮雨/遮陽/晴雨兩用傘

抗強風超輕量高爾夫球傘C1

?超輕量碳纖維傘骨,抗12級強風

?專利傘尾-安全圓邊技術,防反轉-勁向張力系統

?用途:抗UV/防風/防潑水/遮雨

抗強風超輕量高爾夫球傘完全抗UV C1+

□超輕量碳纖維傘骨,抗12級強風

□高機能性遮光布,UV系數高達99%

□用途:抗UV/防風/防潑水/遮雨

商品規格

流行【紐西蘭BLUNT】抗強風防反傘抗UV 直傘大號CLASSIC

顏色:糖果黃/時尚黑/海軍藍/扶桑橘/經典灰/動感紅/風格藍/Tiffany綠/紳士灰

傘布材質:快乾聚脂纖維

傘打開直徑:120公分

遮蔽面積:895平方公分

傘收起後的長度:84 公分

傘盒包裝尺寸(出貨尺寸):87.5x 8 x 8 cm

重量:640 g

傘骨支數:6支

傘布材質:快乾聚脂纖維

【紐西蘭BLUNT】保蘭特抗強風傘直傘大號(迷彩圖騰)

產地:中國

材質:快乾聚脂纖維

樣式:長柄傘

是否自動:非自動傘(手開傘)

收傘尺寸:84cm

開傘尺寸:120cm

傘骨長度:84cm

重量:615g

傘骨支數:6支

【紐西蘭BLUNT】抗強風反光雨傘直傘大號(時尚黑)

材質:快乾聚脂纖熱銷

樣式:長柄傘

是否自動:非自動傘(手開傘)

收傘尺寸:84cm

開傘尺寸:120cm

傘骨長度:7cm

重量:615g

傘骨支數:6支

產地:中國

【紐西蘭BLUNT】抗強風超輕量高爾夫球傘C1

顏色:動感紅/風格藍/紳士灰/豔桃紅/糖果黃

材質:快乾聚脂纖維

樣式:長柄傘

是否自動:非自動傘(手開傘)

收傘尺寸:94公分

開傘尺寸:1150平方公分

傘骨長度:94公分

重量:710G

傘骨支數:6支

產地:中國

【紐西蘭BLUNT】抗強風超輕量高爾夫球傘完全抗UV C1+

顏色:風格藍/豔桃紅/時尚黑

材質:快乾聚脂纖維

樣式:長柄傘

是否自動:非自動傘(手開傘)

收傘尺寸:94公分

開傘尺寸:1150平方公分

傘骨長度:94公分

重量:805G

傘骨支數:6支

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

只要2500元起(含運)即可購得【紐西蘭BLUNT】原價最高5000元直傘/高爾夫球傘系列1把:(A)抗強風防反傘抗UV直傘大號CLASSIC/(B)保蘭特抗強風傘直傘大號/(C)抗強風反光雨傘直傘大號/(D)抗強風超輕量高爾夫球傘C1/(E)抗強風超輕量高爾夫球傘完全抗UV C1+;多款花色任選。特惠

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北31日電)再過幾小時今年就結束,今天將會多出1秒鐘,也稱為「閏秒」,台北市天文館解釋,這是地球自轉變慢效應經年累積而生,但不影響台灣的跨年倒數,但英國以西就要多等「一秒」。

台北市立天文科學教育館表示,今年12月31日將有8640秒,這多出來的一秒鐘稱為「閏秒」,是在地球自轉變慢效應下經年累積而產生的。

天文館說,全球統一把這一秒加在世界時間2016年12月31日的晚間11時59分60秒,也就是台灣時間的2017年1月1日上午7時59分60秒,所以不會影響台灣的跨年倒數,但英國以西的地區,跨年就得多等一秒。

「閏秒」發生沒有規律性,也無從預測,產生「閏秒」的原因是地球自轉速度不均勻,當差值達到0.9秒時,就會由總部設於法國的國際地球自轉組織(International Earth Rotation Service,簡稱IRES)發布設置閏秒來調整。

自1972年閏秒制度實施以來,今年已是第27次設置閏秒,上一次是在2015年6月30日。

天文館解釋,地球自轉其實受到許多複雜且不規律的因素影響而微幅變化,有時變快,有時變慢;例如月球潮汐力在近一百年來,平均讓地球每天的時間變長約千分之2.3秒。

天文館也提到相關時間加快的例子,像是2004年的南亞大地震,就讓一天的長度少了百萬分之2.68秒,此外大規模的地震、冰河融解等地殼與地核的相對運動也會影響地球自轉。1051231



新頭殼newtalk

高雄地區在秋冬時序空氣品質不佳頻頻爆表,環保署長李應元7日宣告,擴大管制柴油車,要求在港區、工業區及重要路段等對檢驗不合格車輛當場開單告發,並研擬依使用年限逐年提高牌照稅,鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛,及工廠在秋冬季節主動降載。?



李應元表示,針對柴油車將研擬逐期加嚴排氣標準、宣導企業雇用環保車隊、補助3期車加裝濾煙器,以及加速汰換老舊的1至2期車等措施。他認為,柴油車佔移動汙染源約1/3排放量,加裝濾煙器可減少8成以上汙染,環保署最高可補助達15萬元。



李應元今天前往大林蒲檢視空氣品質,稍早,先到高雄港第6貨櫃碼頭管制站稽查1-3期柴油車輛排煙汙染,總共攔查各式柴油車25輛,檢測7輛皆符合排放標準。他表示,環保署正與交通部協商,未來在合理使用年限後逐年提高牌照稅,並鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛。?



李應元到鳳林國中,面對大林蒲居民及環保團體,立刻宣布利多,他說,2017年1月1日起補助2400萬元,讓大林蒲與小港捷運站間的紅2接駁公車,由小港站起至鳳鼻頭站免費搭,月載運量約4萬人次,讓民眾直接到小港轉捷運進入市區,少騎機車。?



他還說,高雄空污分為固定、移動及境外各佔1/3,其中包括中鋼等煤儲場未設置防塵掩蓋,目前中鋼已完成發包,總經費1億6000萬元的防塵網工程將於月底動工。



他透露,由於秋冬台灣空氣品質較差,環保署除要求大戶秋冬排歲休,並推動季節性降載方案,獎勵地方政府協調工廠於秋冬主動降載獲空污費減免等優惠,他舉例來,台電興達發電廠6日已率先降載40百萬瓦發電量,未來環保署將修法將秋冬季空汙費提升20%至40%,盼工廠在成本考量下配合降載。



(圖:中央社)

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